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300Cと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  300C   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
45万円358万円
300Cの相場表を見る
中古車相場 3288万円5480万円
750Sスパイダーの相場表を見る
40 中古車掲載台数 27
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI サンルーフ ETC 前席シートヒーター 電動シート 純正ナビ ヘッドライトウォッシャー 電格ミラー 前席オートウィンドウ

    本体価格
    91.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 社外マフラー 社外22AW ローダウン バックカメラ レザーシート ディラー記録簿13枚 シートヒーター HDDナビ TV走行可 正規ディラー車 V6 3500 HIDライト ミュージックサーバー DVD再生 MT付AT ETC 後ソナー ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート 社外ナビ バックカメラ WORK20AW 社外マフラー ローダウン パワーシート シートヒーター シートメモリー クルコン ETC 正規ディーラー車

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI レザーシート/サンルーフ/ハーフエアロ/車高調/社外マフラー/22インチアルミホイール

    本体価格
    103万円

  • クライスラー 300C 3.5 左ハンドル 20インチ社外アルミホイール シートヒーター サンルーフ 黒革電動シート メッシュ調フロントグリル スタッドレスタイヤ付き 車検令和9年7月 ウッドコンビハンドル

    本体価格
    59万円

  • クライスラー 300C SRT8 正規ディーラー車・右ハンドル・サンルーフ・ブレンボキャリパー・バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300C 3.5 自社分割/3.5/左ハンドル/サンルーフ/純正22インチAW/社外ナビ/地デジTV

    本体価格
    87万円

  • クライスラー 300C 3.5 車検2年・距離浅!純正ナビ・バックカメラ・AW!

    本体価格
    70.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車

    本体価格
    95万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 2006モデル/右ハンドル/2011フェイススワップ/エアサス/革シート/シートヒーター/サンルーフ/HEMI

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    3960万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンスインテリア エリートペイント フェンダールーバーボディカラー ヴォルテックス5ツインスポーク鍛造ホイールBowers&Wilkinsオーディオ 電動コンフォートシートヘッドライトボディカラーペイント

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  • マクラーレン 750Sスパイダー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED 

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 Performance 右ハンドル エレクトロクロミックルーフ 電動メモリーシート 車両リフト

    本体価格
    4480万円

関東
11
127.1万円
関西
8
104.1万円
東海
4
95.3万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
140.9万円
東北
3
98万円
北陸・甲信越
4
58万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円
地域別台数
関東
11
4173.5万円
関西
2
4044万円
東海
9
4389.7万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
4400万円
中国
2
3844万円
四国
0
---

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300Cと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

クライスラー  300C   マクラーレン  750Sスパイダー
398万円738.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5020×1890×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3517~6059 排気量(cc) 3994
249~431 最高出力(馬力) 552
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
6.4~8.3km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは300Cの中古車は40台、750Sスパイダーの中古車は27台掲載しています。
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