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エルグランドと300Cを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと300Cの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  300C
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 44万円228万円
300Cの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 43
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン メーカーオプションフル装着 BOSEサウンド ダブルサンルーフ 後席モニター HDDナビ 大型ルーフスポイラー フロントスポイラー LEDデイライト 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    195万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/ワンオーナー/黒本革シート/後席モニター/日産純正HDDナビ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/AC100V電源/クルーズコントロール/Bluetooth接続/フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 当社下取りワンオーナー メモリーナビ バックモニター ETC キセノンヘッドライト 両側オートスライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/アルパイン8インチナビ/アルパインフリップダウンモニター/ハーフレザーシート/フルセグ視聴/バックカメラ/Bluetooth接続/HIDヘッドランプ

    本体価格
    60.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/ABS

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・パワーバックドア・衝突軽減・LEDライト・18インチアルミ

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマージェンシーB車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュMスマートルームミラパワーバック両電ドアF&RスポLEDデイライト

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 禁煙/SR/黒革パワーシート/両側パワスラ

    本体価格
    113.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム メモリーナビMM517D-L バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 本革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター オートライト 横滑り防止 両側オートスライドドア オートバックドア

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 純正HDDメーカーナビ フルセグTV Bt接続 アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    98.9万円

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関東
457
154.2万円
関西
198
168.5万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.5万円
東北
93
140.3万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.5万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
15
109.6万円
関西
10
104.3万円
東海
2
108.9万円
北海道
0
---
九州
6
138.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
94.5万円
中国
3
128.3万円
四国
3
114.6万円

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エルグランドと300Cのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   クライスラー  300C
307.7万円837.9万円 新車時価格 398万円738.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2488~3498 排気量(cc) 3517~6059
170~300 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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