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308SWと300Cを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   クライスラー  300C
VS
20万円535万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
131 中古車掲載台数 35
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/1オーナ/禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビTV/F&B&360度カメラ/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/アルミペダル/

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ LEDライト パワーゲート レーンキープ クロハーフレザー シートヒーター ステアヒーター ドラレコ 前後ソナー

    本体価格
    369.5万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期Fガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    143万円

  • プジョー 308SW アリュール アクティブセーフティブレーキパドルシフト

    本体価格
    161.3万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙1オーナ車 純正ナビ地デジTV ETC2

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308SW GTライン 車検R9年4月/アイバッハサス/ナビ/TV  禁煙車 BKホイール ドラレコ前後カメラ 純正ナビゲーション装備車(フルセグ/Bluetoothオーディオ/&バックカメラ&ディスク)

    本体価格
    92万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ DENON  18AW  ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308SW プレミアム ガラスルーフ Cソナー SDナビ地デジ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙/1オナ/ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/Carplay対応

    本体価格
    139.4万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 走行4.8万・1オーナー・禁煙・カギ2本・スマートキー・記録簿7枚・取説・ETC・Bカメラ・クリアランスソナー・ダブルエアコン・AUX接続・電動パノラマルーフ・フロントフォグランプ・プライバシーガラス

    本体価格
    86.7万円

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    100万円

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    119.8万円

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    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22インチAW  ダウンサス 社外マフラー

    本体価格
    98万円

関東
54
179.7万円
関西
26
163万円
東海
20
256万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
9
128.9万円
北陸・甲信越
5
349.8万円
中国
3
292.8万円
四国
3
277.7万円
地域別台数
関東
10
104.7万円
関西
7
116.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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308SWと300Cのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   クライスラー  300C
325.3万円611.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1199~1598 排気量(cc) 3517~6059
130~180 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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