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セレナとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   クライスラー  PTクルーザー
VS
2万円519.8万円
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中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
9324 中古車掲載台数 35
  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ルキシオン ・試乗車UP ・メーカーOP 寒冷地仕様(ヒーター付ヒーター付シート(前席&セカンド) / ステアリングヒーター / ヒーター付ドアミラー)    ・ディーラーOP  フロアカーペット

    本体価格
    380万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 当社試乗車 日産コネクトナビ AVM ETC2.0 LEDヘッドライト 前後純正ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートルームミラー アイドリングストップ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 査定協会検査済

    本体価格
    66.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 両側パワスラドア後席モニター全周囲カメラ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ7インチ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・アラウンドビューモニター・プロパイロット・ETC・後席モニター・両側オートスライドドア・衝突軽減・LEDライト・15インチアルミ

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 内地仕入車両 フルセグナビ ETC Bluetoo

    本体価格
    68万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X Vセレクション+Safety S-HYBRID 

    本体価格
    70万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション ワンオーナー/純正フリップダウンモニター/純正9型ナビ/BT/アラウンドビューモニター/オプションLEDヘッドランプ/両側電動スライドドア/レーダー探知機/ドライブレコーダー/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    182.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オナ純正10型ナビ後席フリップDM全周囲カメラETC両側電動プロパイ純正AW

    本体価格
    218万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ&360度カメラ&ETC&ドライブレコーダー

    本体価格
    270.8万円

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関東
2945
212.3万円
関西
1576
199.3万円
東海
1327
229.4万円
北海道
410
177.5万円
九州
1170
189.2万円
東北
617
198万円
北陸・甲信越
563
199.1万円
中国
468
225万円
四国
248
205.3万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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セレナとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   クライスラー  PTクルーザー
271.9万円521万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1433~1997 排気量(cc) 1996~2429
98~150 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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