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デイズルークスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとPTクルーザーの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  PTクルーザー
VS
1万円163万円
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中古車相場 19万円126.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 47
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アイドリングストップ 全方位モニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 衝突軽減

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター Gターボ   純正7型 両側自動ドア DVD再生可 ブルートゥー

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビTVBt 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 S アイドリングストップ ドラレコ連動ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ装着車&両側パワスラ付・

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 衝突軽減/ナビ/TV/全周囲カメラ/両側Pス

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 即日渡し バックカメラ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    112万円

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    58万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド サンルーフ シートヒーター ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー ツーリング クロームメッキ仕様MisterioクロームSP17AW

    本体価格
    55万円

  • クライスラー PTクルーザー GT 左ハンドル ターボ 修復歴無し サンルーフ

    本体価格
    59万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
14
58.9万円
関西
2
53万円
東海
25
84万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
3
57.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19万円
四国
0
---

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デイズルークスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  PTクルーザー
124万円221.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
659 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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