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デイズルークスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   クライスラー  PTクルーザー
VS
1円155万円
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中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
3367 中古車掲載台数 35
  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正ナビ ドラレコ ETC スマートキー オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ プライバシーガラス

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンサポート ナビ フルセグテレビ CD Bluetooth バックモニター サンシェード サーキュレータ シートバックテーブル 電動格納ミラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納式ミラー オートエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルレベリング

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 両側電動スライドドア 日産純正ナビ Bluetooth接続 CD DVD ミュージックサーバー バックカメラ 全周囲カメラ ETC アイドリングストップ クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 車検整備付 後期 エマブレ アラビューM 電スラ 純正ナビ フルセグ LED DVD再生 Bモニ ETC Pスタート Aライト Aハイビーム Aストップ スマートキー シートリフター 純正14インチAW

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1年10000km保証付き

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 純正ナビ フルセグTV シートヒーター ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/ETC/パワースライドドア/シートヒーター/コーナーセンサー/オートハイビーム/オートライト/衝突軽減ブレーキ/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビTV全方位カメラETC両側パワスラHID

    本体価格
    64.9万円

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関東
813
68万円
関西
426
69.6万円
東海
463
68.3万円
北海道
153
80.3万円
九州
706
68.6万円
東北
247
73.3万円
北陸・甲信越
249
74.5万円
中国
213
72.4万円
四国
97
71.4万円
地域別台数
関東
10
56.6万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   クライスラー  PTクルーザー
124万円221.5万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
659 排気量(cc) 1996~2429
49~64 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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