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クロストレックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   クライスラー  PTクルーザー
VS
199.9万円446.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 26万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
496 中古車掲載台数 32
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 禁煙ワンオーナー アイサイトX 純正ナビ 全方位モニター パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドライブレコーダー 純正18インチAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    306.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全方位モニター ルーフレール

    本体価格
    355万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ETC・TV・ナビ・全周囲カメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー 装備

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 全周囲 サンルーフ シートメモリー 追従クルコン BSM シートメモリー ETC ドラレコ シートメモリー パワーシート ステアリングヒーター アップルカープレイ 純正18インチアルミホイール パワステ

    本体価格
    316.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD アイサイト/18インチアルミホイール/運転席助手席パワーシート(運転席シートポジションメモリー付き)/純正ナビ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 4WD セットオプションTG 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    315.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチナビレスディスプレイ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- リヤビ-クルディテクション X-MODE ドライバ-モニタリングシステム ステアリング連動ヘッドランプ シ-トポジションメモリ シート&ステアリングヒ-タ-

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ/全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートメモリ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC/ステアリングリモコン/クリアランスソナー

    本体価格
    269.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    269.9万円

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    78万円

  • クライスラー PTクルーザー リミテッド 最終モデル 革シート サンルーフ フルセグ

    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック 

    本体価格
    58万円

関東
162
302.8万円
関西
74
311.1万円
東海
78
290.8万円
北海道
29
287.5万円
九州
44
285.8万円
東北
34
293.7万円
北陸・甲信越
29
298万円
中国
22
321万円
四国
24
311.5万円
地域別台数
関東
9
58.5万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   クライスラー  PTクルーザー
266.2万円405.4万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1995~2498 排気量(cc) 1996~2429
145~160 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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