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ピクシスエポックとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   クライスラー  PTクルーザー
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 20万円193万円
PTクルーザーの相場表を見る
452 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 禁煙車・Bluethooth付ナビ・ワンセグTV・スマートキー&プッシュスタート・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ  運転席・助手席シートヒーター (ブラウン)

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC レーンキープアシスト オートハイビーム アイドリングストップ Pセンサー 電動格納ミラー キーレス インパネオートマ

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 禁煙車 新品タイヤ 社外ナビ バックカメラ ETC ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 

    本体価格
    94.6万円

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    108万円

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    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    108万円

  • クライスラー PTクルーザー クラシック タイミングベルト交換 記録簿 Pシート

    本体価格
    20万円

関東
138
64.2万円
関西
39
63万円
東海
63
64.7万円
北海道
43
56.7万円
九州
68
54万円
東北
35
55.8万円
北陸・甲信越
23
59.5万円
中国
25
60.7万円
四国
18
40.6万円
地域別台数
関東
11
62.7万円
関西
3
59.2万円
東海
20
93.9万円
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
1
193万円
中国
1
77.8万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   クライスラー  PTクルーザー
84.2万円144.7万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
658 排気量(cc) 1996~2429
49 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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