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キックスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   クライスラー  300Cツーリング
VS
18万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 55万円99.8万円
300Cツーリングの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 5
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビュー プロパイロット シートヒーター スマートルームミラー LEDヘッド&フォグランプ ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 当社試乗車 禁煙車 プロパイロット シートヒーター 純正9インチメモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD再生) アラウンドビューモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    253.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/インテリジェントルームミラー/ハーフレザーシート/プロパイロット/エマージェンシーブレーキ/ハイビームアシスト/ルーフレール

    本体価格
    186万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 衝突軽減装置 デジタルインナーミラー LEDヘッドライト LEDフロントフォグ クリアランスソナー Bluetooth再生 スマートキー

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・日産メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・スマートルームミラー・プライバシーガラス・SOSコール・

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 純正9インチナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー 前後ドラレコ ETC LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター プロパイロット 純正アルミ

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 当社下取りワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト ハイビームアシスト スマートルームミラー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビTV アラウンドビューカメラ プロパイロット デジタルインナーミラー ETC Bluetooth 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    164万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
378
188.7万円
関西
142
179.7万円
東海
212
191.8万円
北海道
55
226万円
九州
206
189.2万円
東北
134
176.5万円
北陸・甲信越
111
187.5万円
中国
80
186.8万円
四国
43
176.5万円
地域別台数
関東
2
86.4万円
関西
1
75万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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300Cツーリングの中古車を探す

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キックスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

日産  キックス   クライスラー  300Cツーリング
275.9万円370万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1198 排気量(cc) 3518~5654
82 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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