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V60とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   クライスラー  イプシロン
VS
14.9万円809万円
V60の相場表を見る
中古車相場 22.9万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
478 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動パノラマサンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    749万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ワンオーナー 特別仕様車 18インチAW

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE ERST仕様  追従オートクルーズ

    本体価格
    169万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン セーフティPKG レザーシートHDDナビTV 禁煙

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ブロンドレザー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    333万円

  • ボルボ V60 T6 AWD Rデザイン 4WD 黒革 harman/kardon インテリセーフ 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2019モデル/ブロンド革/サンR/全カメ/禁煙

    本体価格
    289.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    491万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム ACC ナビTV 全周囲カメラ CarPlay 禁煙車

    本体価格
    203.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    310万円

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    41万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

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  • クライスラー イプシロン プラチナ 純正アルミ HID クルコン キーレス

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    42万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ターボ車 クリアランスソナー

    本体価格
    25.9万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド ランチア仕様 クラッチキット交換整備済

    本体価格
    38万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙・ナビ・バックC

    本体価格
    69.8万円

  • クライスラー イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ

    本体価格
    40万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HID外TVナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    82.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ ハーフレザー ETC HIDライト バックソナー

    本体価格
    58万円

関東
199
311.6万円
関西
91
291.3万円
東海
78
351.6万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
3
49.4万円
関西
2
48万円
東海
3
35.6万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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V60とイプシロンのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   クライスラー  イプシロン
499万円999万円 新車時価格 235万円267.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1968 排気量(cc) 875
197~333 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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