| クライスラー 300 | アバルト 595C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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57.3万円～598万円
300の相場表を見る |
中古車相場 |
83万円～530万円
595Cの相場表を見る |
| 87台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| クライスラー 300 | アバルト 595C | |
|---|---|---|
| 398万円～756万円 | 新車時価格 | 348.6万円～480万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5070×1905×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 他 |
| 3604～6416 | 排気量(cc) | 1368 |
| 286～476 | 最高出力（馬力） | 160～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
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新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている（2012.12） |
解説 |
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
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