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アトレーとS6を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとS6の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  S6
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 124.8万円798万円
S6の相場表を見る
903 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ車/社外ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 クラシック ハイルーフ キー 両側スライドドア ハイルーフ 全塗装 タイベル交換済 内装点張社外 ドアトリム社外張 リア席シートカバー フロントグリルメッキ メッキサイドミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    60.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 2000Wインバーター・フラットベットマット・4人乗り・ターボ車キャンピングカー・軽キャン・普段使・キャンプ・災害・ペット

    本体価格
    308.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側PSD・Aストップ

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レーダークルーズ オートライト オートエアコン リアエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車+ナビ・ETC・Bカメラ・コーティング

    本体価格
    191.4万円

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    218万円

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  • アウディ S6 2.9 4WD Bang & Olufsen 3D サウンドシステム  エクステンディッドフルレザーPKG ドライビングPKG Wエアコン サイドアシスト エアサスペンション パワーシート カラードブレーキキャリパーレッド ACC 認定中古車

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    627.7万円

  • アウディ S6 2.9 4WD 認定中古車/Bang & Olufsen/アダプティブウインドウワイパー/21インチAW/エアクオリティPKG/サンルーフ/シートヒーター(リア)/ドライビングPKG/パークアシストPKG/プライバシーガラス/電動チルト

    本体価格
    688万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングPKG OP21AW プライバシーガラス 赤キャリパー パークアシストPKG ワイヤレスチャージング 本革 アンビエントライティング TVチューナー サラウンドビューカメラ サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    547.7万円

  • アウディ S6 2.9 4WD ドライビングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    798万円

関東
284
175.4万円
関西
148
178.5万円
東海
135
187.7万円
北海道
28
184.6万円
九州
85
170万円
東北
70
196.8万円
北陸・甲信越
64
183.7万円
中国
52
181万円
四国
37
161.7万円
地域別台数
関東
5
405.5万円
関西
7
436万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとS6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  S6
156.2万円191.4万円 新車時価格 1303万円1404万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1420
658 排気量(cc) 2893
64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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