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アトレーとQ7を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとQ7の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  Q7
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
869 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き メンテナ

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減  両側電動スライドドア クルーズコントロール オートエアコン アイドリングストップ プッシュスタート コーナーセンサー 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/安全装置/エアコン/パワステ/オートライト

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー RS ヴィータ フィールドライフ ポップアップルーフ 冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電 両側パワスラ ソナー クルコン 衝突被害軽減 オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ スマアシ 軽キャン 車中泊 キャンピングカー

    本体価格
    407万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 フレンドシップ スローパー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ディスプレイオーディオ USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス 福祉車両

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ/クルーズコントロール/両側

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 未使用車 現行型 フルセグTV バックモニター ETC Bluetooth 純正9インチディスプレイオーディオ レーダークルーズ 両側電動スライド スマートキー2個 HDMI接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    514.4万円

関東
267
175.6万円
関西
123
178.3万円
東海
137
184.1万円
北海道
27
183.4万円
九州
92
168.1万円
東北
67
198万円
北陸・甲信越
65
185.5万円
中国
60
177.6万円
四国
31
162.2万円
地域別台数
関東
33
491.7万円
関西
19
513.7万円
東海
13
609.3万円
北海道
6
341万円
九州
15
454.4万円
東北
5
489万円
北陸・甲信越
7
506.7万円
中国
4
680万円
四国
3
568.9万円

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アトレーとQ7のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  Q7
156.2万円191.4万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
658 排気量(cc) 1984~2994
64 最高出力(馬力) 252~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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