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アトレーとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  Q5スポーツバック
VS
14.9万円449.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 419.8万円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
598 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワスラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS Aストップ衝突軽減 オートAC スマートキー

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 カスタム ロールーフ 4WD 走行2.1万km 5速 集中ドアロック

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレー RS新車 純正ナビ地デジ&バックモニター& 

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離 0.9 万km 12ヶ月保証付

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップカスタム アウトドア仕様

    本体価格
    235万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート9インチD&視界補助P

    本体価格
    222.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/スマートアシスト/ターボ

    本体価格
    172万円

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    586万円

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    419.8万円

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    539万円

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    564万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD BO ラグジュアリー プラスP 認定中古車

    本体価格
    538万円

関東
203
176.7万円
関西
96
176.2万円
東海
92
175.3万円
北海道
11
182万円
九州
59
173.1万円
東北
41
200万円
北陸・甲信越
27
197.8万円
中国
45
167.4万円
四国
24
175.7万円
地域別台数
関東
30
585.3万円
関西
7
581.4万円
東海
14
589.6万円
北海道
2
573.5万円
九州
4
524.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
592.3万円
中国
3
622万円
四国
2
579万円

アトレーの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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アトレーとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アウディ  Q5スポーツバック
156.2万円182.6万円 新車時価格 729万円866万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
658 排気量(cc) 1968
64 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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