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アトレーと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 64.2万円259.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
883 中古車掲載台数 48
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    190.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS モリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 カスタムターボ ロールーフ 前置きI/Cターボ 純正エアロ 絶滅危惧車

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 デモカー 試乗車 軽キャンピングカー 豊 メモリーナビ バックカメラ 電子ミラー ETC LEDランプ ARB製ラック&タープ コーナーセンサー

    本体価格
    217.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチDオーディオ 届出済未使用車

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告/セキュリティアラーム/ブレーキサポート/ オートクルーズコントロール/4WD/LEDライト/Panasonic10インチナビ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 切替4WD ターボ 両側パワースライドドア スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール リアヒーター 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 330Ci ALPINA仕様 本革シート 2DINナビ イカリング 電動オープン

    本体価格
    198万円

  • BMW 3シリーズカブリオレ 335i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 赤革シート

    本体価格
    140万円

関東
278
176.6万円
関西
134
174.7万円
東海
143
184.8万円
北海道
26
186万円
九州
82
167.6万円
東北
60
199.4万円
北陸・甲信越
73
185.3万円
中国
55
175.1万円
四国
32
161.5万円
地域別台数
関東
29
132.6万円
関西
6
103.7万円
東海
7
147万円
北海道
1
140万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
119万円
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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アトレーと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  3シリーズカブリオレ
156.2万円191.4万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
658 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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