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アトレーとX2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   BMW  X2
VS
20万円593.2万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 108.9万円688万円
X2の相場表を見る
853 中古車掲載台数 303
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシストIII 前後クリアランスソナー 誤発進抑制防止装置 社外SDナビ バックモニター

    本体価格
    192.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動スライド 保証付

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラクネル VanTour 匠 電装

    本体価格
    366.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS RS・クラフトプラスバンライフオリジナルカスタム・車中泊・ウォルナット・シートカバー・ドリンクホルダー・アシストグリップ・DAMD Fuzz・BR-33 ホイール・カロッツェリア7インチナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    340万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 猪狩バンパー/2UP/マッドバーンAW/マッドスターATタイヤ/Oフェンダ/両電動/純正9インチDA

    本体価格
    211.3万円

  • ダイハツ アトレー キャンピング クーラー 新規架装 オリジナル

    本体価格
    469.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 熊本県登録限定 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 熊本県最大級台数  最短3日で乗り出し オールメーカー・オール車種取り扱い 全車種保証付き 認証工場 平日事前お申し込みでクーポンあり

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト

    本体価格
    190.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト/フォグ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側電動ドア バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    195.1万円

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    本体価格
    256.2万円

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    本体価格
    228万円

  • BMW X2 xドライブ20i Mスポーツ 4WD 認定中古車 弊社デモカー シートヒーター ステアリングヒーター アクティブクルーズコントロール アンビエントライト トップビューカメラ ヘッドアップディスプレイ オートライト オートワイパー

    本体価格
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    598万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    470万円

関東
262
176.5万円
関西
134
178.1万円
東海
132
186万円
北海道
25
186.6万円
九州
80
170.3万円
東北
69
196.5万円
北陸・甲信越
59
186.1万円
中国
56
179.3万円
四国
36
161.7万円
地域別台数
関東
126
338.5万円
関西
55
337.3万円
東海
27
320.2万円
北海道
21
286.9万円
九州
39
351.8万円
東北
12
300.3万円
北陸・甲信越
9
255万円
中国
9
399.9万円
四国
5
269.6万円

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アトレーとX2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  X2
156.2万円191.4万円 新車時価格 628万円834万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1575  他
658 排気量(cc) 1995~1998
64 最高出力(馬力) 150~317
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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