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アトレーとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとミラアヴィの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 9万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
888 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新型モデル・届出済未使用車

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 両側電動 純正9インチDA フルセグTV バックモニター Bluetooth ナビ連動ドラレコ コーナーセンサー TVキャンセラー ETC スマートキー2個 HDMIコネクタ レーダークルーズ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 禁煙車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDフォグ オートライト

    本体価格
    195.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ホワイトSPL限定車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラクネル LiLi ベースパック

    本体価格
    278.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品パーツ14AW ナイトロパワーH12ショットガン マックストレックエクストリームR/T タナベリフトアップキット フロントグリル ビルトインカメラ モニター フロントカメラLEDヘッドライト

    本体価格
    204.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速MT 4WD ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー MOMOハンドル キーレス オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ RSインタークーラーターボ ドラレコキーレス CD 電格ミラー アルミ

    本体価格
    39万円

関東
278
175.8万円
関西
131
175.1万円
東海
144
185.1万円
北海道
26
185.8万円
九州
80
168.2万円
東北
61
198.6万円
北陸・甲信越
75
184.6万円
中国
60
175.6万円
四国
33
162.1万円
地域別台数
関東
9
31.2万円
関西
4
19万円
東海
3
38.2万円
北海道
0
---
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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アトレーとミラアヴィのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ミラアヴィ
156.2万円191.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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