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アトレーとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
20.8万円607万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
990 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ アトレー 660 X 軽貨物車 LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS クルコン 両側パワスラ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 両側パワースライドドア プッシュスタート クルーズコントロール オートエアコン キーフリー メンテナンスノート パワーウィンドウ

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/BT/TV/DISC/Bカメ ETC2.0 両パワスラ ターボ LEDヘッド/フォグ スマートキー オートエアコン 電動格納ドアミラー LED荷室灯 オーバーヘッドシェルフ 自動追従クルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/4WD/両側パワースライドドア/バックモニター/クルーズコントロール/LEDライト/スマートキー/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/アイドリングストップ/ターボ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届済未使用車 社外フルセグ7インチワイドナビ Bカメラ HDMI youtube視聴可 両側パワースライドドア 保障継承付 パーキングセンサー ターボ スマートアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ アトレー スローパー プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    170.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    189万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード 平床 4WD 4速マニュアル 4WD

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    39.6万円

関東
326
173.4万円
関西
161
171.3万円
東海
151
181.4万円
北海道
25
174.4万円
九州
90
170.1万円
東北
72
193.5万円
北陸・甲信越
71
180.9万円
中国
49
182万円
四国
45
173.2万円
地域別台数
関東
2
52.9万円
関西
2
24.9万円
東海
1
39.6万円
北海道
0
---
九州
2
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
90.3万円

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アトレーとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ハイゼットバン
156.2万円201.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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