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アトレーと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと612スカリエッティの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 788万円1300万円
612スカリエッティの相場表を見る
885 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き 左右パワ

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 35mmリフトアップ

    本体価格
    246万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD スマートキー LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ブラックドアミラー

    本体価格
    163.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ターボ トップシェイドガラス スマートキー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア CVT

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS アルパイン9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 車線逸脱警報 両側電動スライドドア スマートキー ドラレコ ETC デジタルインナーミラー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    180.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 バックカメラ標準 クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 バックカメラ標準 クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未走行車

    本体価格
    176万円

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    応談

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    1180万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

関東
279
175.8万円
関西
130
175.2万円
東海
143
188.5万円
北海道
25
186.1万円
九州
81
168.1万円
東北
61
198.6万円
北陸・甲信越
76
184.3万円
中国
57
177.5万円
四国
33
162.1万円
地域別台数
関東
3
1044万円
関西
1
1180万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フェラーリ  612スカリエッティ
156.2万円191.4万円 新車時価格 2890万円3297万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
658 排気量(cc) 5748
64 最高出力(馬力) 540
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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