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アトレーとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとエクスプローラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォード  エクスプローラー
VS
9.9万円469.8万円
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中古車相場 49.8万円758万円
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726 中古車掲載台数 124
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    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ LEDライト USB

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (純正ナビ/ドラレコ/デジタルミラー/Rスポ)

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 視界補助パック コーナーセンサー Aスト

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LED 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    181.8万円

  • ダイハツ アトレー X 

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 修復歴無 リフトアップ パワースライドドア

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 後方カメラ 衝突被害軽減システム キーフ

    本体価格
    173.5万円

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    405万円

関東
256
175.3万円
関西
112
178.8万円
東海
83
179.2万円
北海道
20
181.4万円
九州
72
174.1万円
東北
55
198.4万円
北陸・甲信越
61
185.4万円
中国
34
168.2万円
四国
33
161.9万円
地域別台数
関東
64
242.5万円
関西
8
123.8万円
東海
30
303.1万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
251.1万円
東北
3
142.7万円
北陸・甲信越
5
165.7万円
中国
5
190.2万円
四国
0
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エクスプローラーの中古車を探す

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アトレーとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォード  エクスプローラー
156.2万円191.4万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
658 排気量(cc) 1998~3500
64 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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