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アトレーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとサバーバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   GMC  サバーバン
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
888 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートキー 障害物センサー 衝突回避支援 横滑り防止装置 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール フロントカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 実質年率2.9/オプション装着車/純正9型Dspオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/USB・HDMI/両側パワスラ/リアヒーター/純正マット・ワイドバイザー/LEDライト/ACC/ソナー/スマートアシスト

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    190.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 修復歴無し メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライド 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1.5インチリフトUP 外14AW ブロックT

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 バックカメラ自動追従 USBソケット LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/禁煙車/衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー/踏み間違い防止機能/オートライト/オートハイビーム/オートエアコン/プッシュボタンスタート/両側電動スライドドア/バックカメラ

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側スライドドア クリアランスソナー オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外アルミ&ゴツゴツタイヤ ETC オートハイビーム 衝突軽減ブレーキシステム 車線逸脱警告 オートリトラクタブルミラー ダイハツ純正ルーフキャリア デジタルインナーミラー型前後ドラレコ LEDデイライト

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー/禁煙車/社外バンパー/リフトアップ/スマートアシスト3/デジタルミラー/純正9型DA/フルセグTV/バックカメラ/両側パワースライドドア/スペアキー/RAYS製15インチAW/ETC

    本体価格
    199.7万円

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    128万円

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    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

関東
278
175.8万円
関西
131
175.1万円
東海
144
185.1万円
北海道
26
185.8万円
九州
80
168.2万円
東北
61
198.6万円
北陸・甲信越
75
184.6万円
中国
60
175.6万円
四国
33
162.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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アトレーとサバーバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   GMC  サバーバン
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 5700~7400
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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