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アトレーとMKXを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとMKXの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   リンカーン  MKX
VS
25万円600万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 63万円138万円
MKXの相場表を見る
884 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外7型ナビ 両側電動 スマートアシスト Bカメラ LED フォグ 追従クルコン オートライト ETC フルセグ Bluetooth 充電用USB ステリモ 純フロアマット スマートキー 電動格納ミラー 衝突軽減システム

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア フォグライト クルーズコントロール USB オートエアコン パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行距離無制限12ヶ月保証付き 左右パワ

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライド レーダークルーズ

    本体価格
    189.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS インタークーラーターボ スマートアシスト 両側パワースライドドア アダプティブクルコン 純正ナビTVバックカメラ LEDヘッド LEDフォグ クリアランスソナー オーバーヘッドシェルフ ポップアップガラス

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 禁煙 走行9キロ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 切替4WD オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト LEDフォグ リアソナー

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラクネル LiLi ベースパック

    本体価格
    278.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドア・バックカメラ・レーダークルーズコントロール・4WD・LEDフォグ・ヘッドライト

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン MKX 3.7 4WD 記録簿・スペアキー・本革シート・サンルーフ・パワーリアゲート・前後シートヒーター・BLUETOOTH・ETC

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    138万円

  • リンカーン MKX 3.5 4WD 

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    63万円

  • リンカーン MKX 3.7 4WD 黒革ベンチレーター パノラマルーフ 12セグ

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  • リンカーン MKX 3.5 4WD 正規ディーラー車 パノラマルーフ パワーバックドア ナビ バックカメラ ブラックレザーシート シートヒーター

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    63万円

関東
279
176.5万円
関西
134
174.8万円
東海
144
184.9万円
北海道
26
186万円
九州
82
167.6万円
東北
60
199.4万円
北陸・甲信越
72
185.2万円
中国
55
175.1万円
四国
32
161.5万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
63万円
中国
0
---
四国
0
---

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MKXの中古車を探す

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アトレーとMKXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   リンカーン  MKX
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3700
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

クールで個性的なスタイルのアメリカンクロスオーバーモデル

フォードのプレミアムブランドであるリンカーンの、日本における第2弾モデルとなるクロスオーバービークル。外観はリンカーンスターをデザインキーとした格子状クロームグリル、直線的なLEDのテールランプなどによりブランドアイデンティティを表現。大きなガラスルーフ(パノラミックビスタルーフ)も採用された。黒を基調とした室内には本革シートを採用、明るい色のウッド、サテンシルバーやクロームパーツで演出される。日本仕様はモノグレードとされ、3.5LのV6エンジンにアイシン製6ATが組み合わされる。なお、導入時に20台限定でライトアイスブルーの外板色のモデルが販売された。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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