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CX-3とアトレーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   ダイハツ  アトレー
VS
53.6万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
1374 中古車掲載台数 911
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 4WD マツダコネクト SDナビ ETC 360°ビュー

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ DTV BT 衝突軽減B クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    189.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 360度ビューモニター レーダークルーズ BSM レーンキープ 前後ドライブレコーダー パワーシート ETC

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 1オーナー禁煙車 360度ビューモニター

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー/360°カメラ/ドラレコ/TV/シートメモリー/シートヒーター/ハンドルヒーター/ETC/ヘッドアップディスプレイ/電動パーキングブレーキ/

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 純正ナビ・TV

    本体価格
    176.2万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正ナビゲーション/360°ビューモニター/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/ステリングヒーター/アクティブドライビングディスプレイ/ブラインドスポットモニタニング/車線逸脱警報システム/禁煙車

    本体価格
    214.3万円

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    168.8万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキシステム・カロッツェリア メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・オートエアコン・オートライト・保証書・取扱説明書

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ/フルセグ/バックカメラ/両側パワースライドドア/スマートアシスト/純正9インチDPオーディオ/電動格納ミラー/ドライブレコーダー/Bluetooth/プッシュスタート/14インチAW/4WD

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD リフトアップ エクストリームJ14インチアルミ ジオランダーX-AT

    本体価格
    220.1万円

関東
342
156.2万円
関西
139
161.4万円
東海
211
148.2万円
北海道
53
151.4万円
九州
228
171.4万円
東北
111
159.8万円
北陸・甲信越
135
159.7万円
中国
109
152.4万円
四国
46
155.2万円
地域別台数
関東
280
175.7万円
関西
146
178.8万円
東海
140
185.3万円
北海道
28
184.3万円
九州
90
169.7万円
東北
72
195.8万円
北陸・甲信越
63
183.8万円
中国
55
180万円
四国
37
161.6万円

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CX-3とアトレーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  アトレー
189.2万円355.7万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1496~1997 排気量(cc) 658
105~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1374台、アトレーの中古車は911台掲載しています。
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