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アトレーとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
20万円593.2万円
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中古車相場 415.8万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
852 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ i-stop

    本体価格
    157.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クーラー ソーラー

    本体価格
    419.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 Bカメラ オートエ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クルコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 保証付き

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD AxStyleコンプリート リフトアップ 4WD ターボ エクストリームJ14インチアルミ ジオランダーX-AT  両側電動スライドドア 直前対策用カメラ&モニター 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    226.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ナビ TV バックモニター スマートキー

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ユーザー買取車 パワースライドドア デジタルインナーミラー アダプティブクルーズコントロール ターボ車 キーフリー プッシュエンジンスタート 4WD

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 正規ディーラー車 ATオーバーホール済み 各整備済み ヤナセ正規輸入車 ホワイトリボンタイヤ ディーラー下取入車両

    本体価格
    応談

関東
264
176.4万円
関西
133
178.2万円
東海
130
186.2万円
北海道
25
186.6万円
九州
82
169.9万円
東北
69
196.5万円
北陸・甲信越
57
186.2万円
中国
56
178.8万円
四国
36
161.7万円
地域別台数
関東
5
593.5万円
関西
3
398万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーとミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
156.2万円191.4万円 新車時価格 915万円933万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
658 排気量(cc) 2960~3199
64 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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