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アトレーとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   日産  ダットサン
VS
20万円469.8万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
860 中古車掲載台数 91
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減  両側電動スライドドア クルーズコントロール オートエアコン アイドリングストップ プッシュスタート コーナーセンサー 電動格納ミラー パワーウィンドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側電動スライドドア 純正9型ディスプレイ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4人乗り 6000キロ ディスプレイオーディオ&フルセグTV Bluetooth  LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報 盗難防止装置

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ResortDuo CAFE LATTE II/新車/約6ヶ月

    本体価格
    276.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ミニチュアクルーズ

    本体価格
    389万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム  オートエアコン LEDフォグ 当社ダイハツ東豊橋デモアップカー

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フロントフォグランプ スマートキー オートマチックハイビーム 電動格納ミラー USB入力端子

    本体価格
    183.8万円

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    99.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ETC キーレス HID 純正AW

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  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD 4WD ナビTV バックカメラ ETC デイトナ16インチホイール BFグッドリッチKO2 純正サイドステップ キーレス リアバンパーガード 前後ドライブレコーダー タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    150万円

関東
266
174万円
関西
131
180.3万円
東海
135
184万円
北海道
33
184.4万円
九州
82
171.5万円
東北
56
199.2万円
北陸・甲信越
67
183.9万円
中国
55
180.6万円
四国
35
162.4万円
地域別台数
関東
35
224.8万円
関西
10
139.3万円
東海
24
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
2
79.4万円
中国
2
360万円
四国
3
158.3万円

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アトレーとダットサンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  ダットサン
156.2万円191.4万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
64 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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