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アトレーとワゴンRワイドを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとワゴンRワイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  ワゴンRワイド
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 45万円
ワゴンRワイドの相場表を見る
846 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 ワンオーナー 両側電動スライドドア 純正ナビ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートエアコン スペアタイヤ クリアランスソナー プッシュスタート フルセグTV Bluetooth CD/DVD

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア  ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール オートライト オートエアコン プッシュスタートエンジン コーナーセンサー前後 アイドリングストップ USB充電ジャック

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (純正ナビTV/Bカメラ/両側自動D/スマアシ) CD DVD ブルートゥース 両側電動スライドドア ルーフコンソール オートエアコン アダプティブクルーズコントロール フロアマット スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録済未使用車 両側電動パワースライドドア CD/ラジオオーディオ バックカメラ 禁煙車 展示車 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9インチDO ベットキット付車中泊仕様

    本体価格
    214.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 アッパレ ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Bカメラ付 両側電動スライド LEDライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー I-STOP 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール オートAC

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー  両側パワスラ  スマアシ ETC

    本体価格
    185.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側パワースライドドア 届出済未使用車 ターボ スマートキー レーダークルーズ LEDヘッドライト フロントフォグ オートエアコン クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    182.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRワイド 1.0 XZ 

    本体価格
    45万円

関東
268
173.9万円
関西
129
179.3万円
東海
128
185.3万円
北海道
35
184万円
九州
82
168.4万円
東北
50
201.6万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

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アトレーとワゴンRワイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スズキ  ワゴンRワイド
156.2万円191.4万円 新車時価格 75.8万円149.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3400×1575×1670  他
658 排気量(cc) 996
64 最高出力(馬力) 70~100
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

リッターカーのワゴンRがコンセプト

1993(H5年に登場した初代ワゴンRをベースに、主に横幅方向にボディサイズを拡大して5名乗車を可能としたリッターカー。全長全高はわずかな違いしかないので、ワゴンRの広さや使い勝手、運転のしやすさをそのままに、搭載するエンジンを新開発の1Lの直4NAおよび同インタークーラー付きターボとすることで余裕のある走りを実現したモデルだ。ボディ形状は5ドアのみで、リアゲートは跳ね上げ式。専用サスや、フロントベンチレーテッドディスクブレーキなど走りの装備を強化した。FFと4WDの設定があり、5MTのほか電子制御4ATを組み合わせることができる。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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