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アトレーとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとグランビアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  グランビア
VS
36.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 83.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
960 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール USBソケット バックカメラ ステアリングスイッチ オートエアコン LEDヘッドランプ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ両側電動パワースライドドアLEDヘッドライト衝突被害軽減SDナビスマートキードラレコ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 禁煙 登録届出済未使用車 新品ナビ取付 スマートアシスト 衝突被害軽減 車線逸脱警告 両側自動スライドドア バックカメラ 追従クルコン コーナーセンサー 液晶ルームミラー USB LEDオートハイビーム  保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS デジタルインナーミラー9型ディスプレイ

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) 7型ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア (新品14インチアルミ&タイヤ) スマートキー クルコン クリソナ メッキモール

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア フォグライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール USB オートエアコン パーキングセンサー バックカメラ パワーウィンドウ

    本体価格
    162.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 届出済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車線逸脱警告/セキュリティアラーム/ブレーキサポート/ オートクルーズコントロール/4WD/LEDライト/Panasonic10インチナビ/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/スマートアシスト

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/フォグライト/両側電動スライド/スマートアシスト/スマートキー/ACC/LKC

    本体価格
    158万円

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    145万円

  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    145万円

関東
302
175.4万円
関西
132
176.3万円
東海
177
176.9万円
北海道
23
183.5万円
九州
92
169.4万円
東北
74
198.3万円
北陸・甲信越
73
184.6万円
中国
53
172.2万円
四国
34
164万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
95.8万円
九州
1
83.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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アトレーとグランビアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  グランビア
156.2万円191.4万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2693~3378
64 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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