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アトレーとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   トヨタ  サクシード
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
884 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックモニタークリアランスソナー 両側電動スライドドア ステアリングスイッチ アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS サポカーSワイド適合 ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 登録済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車最新モデル

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 登録届出済未使用車衝突回避ブレーキシステム4WDターボレーンアシスト盗難防止システム衝突安全ボィプッシュスタートスマートキークルーズコントロールクリアランスソナーLEDヘッドライト両側パワースライド

    本体価格
    189.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチディスプレーA/フルセグ/Bluetooth・Bカメラ・HDMI入力・スマアシ・車線逸脱・誤発信抑制・レーダークルーズ・ウェルカムオープンドア・オーバーヘッドコンソール・両側パワースライド

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD クルコン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 両側パワースライドドアLEDヘッドライトレーダークルーズコントロールコーナーセンサー衝突軽減ブレーキフォグライト電動格納ミラー純正フロアマットアイドリングストップ

    本体価格
    193.8万円

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    118万円

関東
271
176.3万円
関西
143
177.7万円
東海
132
186.5万円
北海道
27
184.4万円
九州
88
169.5万円
東北
72
196.3万円
北陸・甲信越
62
184万円
中国
53
180.5万円
四国
36
161.5万円
地域別台数
関東
8
118.9万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとサクシードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  サクシード
156.2万円191.4万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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