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アトレーとポルテを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ポルテ
VS
36.8万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 14万円156.9万円
ポルテの相場表を見る
957 中古車掲載台数 575
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS (純正ナビTV/Bカメラ/両側自動D/スマアシ) CD DVD ブルートゥース 両側電動スライドドア ルーフコンソール オートエアコン アダプティブクルーズコントロール フロアマット スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ 新車保証書 コーナーセンサー クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV バックカメラ HDMI接続 オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 切替4WD ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー リアヒーター スマートアシスト レーダークルーズC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新車 用品5点付 工賃不要 フルセグナビ

    本体価格
    191.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン 電動格納式カラードドアミラー パワーステアリング 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 SR ハイルーフ 4WD ユーザー買取 5MT パートタイム4WD ターボ タイミングベルト交換済み 純正グリルガード フォグランプ 純正アルミホイール スタッドレスタイヤ&ホイール4本セット付 リアスポイラー ハイルーフ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    53万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車・フルセグナビ・バックカメラ・DVD視聴・パワースライドドア・スマートキー・ETC・オートエアコン

    本体価格
    40.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー プッシュスタートエンジン

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X スマキー ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

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  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア・ラ・モード ケンウッドナビTV CD&DVD BTオーディオ USB接続 スマートエントリー ステアリングスイッチ ETC ナノイーオートエアコン パワースライドドア フォグライト ドアミラーウィンカー セキュリティ

    本体価格
    45.5万円

関東
303
175.3万円
関西
130
175.9万円
東海
174
176.8万円
北海道
24
183.2万円
九州
92
169.8万円
東北
72
198.8万円
北陸・甲信越
75
184.4万円
中国
52
172.1万円
四国
35
163.9万円
地域別台数
関東
157
56.3万円
関西
57
52.3万円
東海
120
57.1万円
北海道
35
71.9万円
九州
55
53.4万円
東北
52
51.3万円
北陸・甲信越
50
55.1万円
中国
33
54.6万円
四国
16
55.3万円

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アトレーとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ポルテ
156.2万円191.4万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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