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アトレーとラウムを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ラウム
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
913 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ/前後ドラレコ/バックカメラ/ターボ車/両側電動スライドドア/キーフリーシステム/プッシュスタート/全車速追従式クルーズコントロール/オートライト/オートハイビーム/LEDヘッド・フォグ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ)(純正9型ディスプレイオーディオ) 地デジ フルセグ Bカメラ ETC Bluetooth アップルカープレイ 両側パワースライドドア 純正LEDヘッドライト&フォグ(ワンオーナー)

    本体価格
    197万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビゲーション ナビ連動前後ドライブ

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・2WD・AT・ターボ・キーフリー・両側電動スライド・オートエアコン・LEDヘッドライト・フォグランプ・クルーズコントロール・電動格納ドアミラー

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 電格ドアミラー アダプティブクルーズC ATハイビーム 後カメラ 衝突軽減ブレーキシステム コーナーソナー 車線逸脱警告 禁煙 助手席エアバック スマキー Aストップ ターボエンジン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー  両側パワスラ  スマアシ ETC

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    48万円

関東
285
175.4万円
関西
148
178.6万円
東海
140
185.5万円
北海道
28
184.6万円
九州
87
169.9万円
東北
72
195.6万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
52
181万円
四国
37
161.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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アトレーとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ラウム
156.2万円191.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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