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アトレーとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとピクシスバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ピクシスバン
VS
14.9万円449.8万円
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中古車相場 16万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
527 中古車掲載台数 238
  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ Bカメラ LEDライト 両側自動ドア

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フォグランプ スマートキー

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ネクストキャンパーリミテッド仕様

    本体価格
    273万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙ワンオーナー車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /届出済未使用車/

    本体価格
    164.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS STSライトキャンパー 両側パワースライド

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MT電格ミラーパワーウィンドウ禁煙無修復

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ピクシスバン スペシャル SA3 

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 12セグナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスバン スペシャル ワンオーナー・マニュアルエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 集中ドアロック

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ ナビ 地デジ キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビTV ETC タイミングチェーン

    本体価格
    21.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 禁煙 ナビ バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    102.9万円

関東
193
175.3万円
関西
70
175.9万円
東海
85
175.9万円
北海道
10
181.2万円
九州
48
183.7万円
東北
31
193万円
北陸・甲信越
37
195.6万円
中国
36
168.4万円
四国
17
169万円
地域別台数
関東
66
91.5万円
関西
33
80.5万円
東海
28
98.4万円
北海道
14
65.2万円
九州
40
65.1万円
東北
20
68.4万円
北陸・甲信越
20
83.9万円
中国
5
93.9万円
四国
12
69.5万円

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アトレーとピクシスバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  ピクシスバン
156.2万円182.6万円 新車時価格 104.5万円160.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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