サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

アトレーとSCを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. アトレーを選択
  3. 3. SCを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

アトレーとSCの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   米国レクサス  SC
VS
25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 133万円155万円
SCの相場表を見る
964 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマアシ ナビDTVバックカメラ 両側パワスラ デジタルインナーミラー ADB ETC ドラレコ 12インチアルミ ジオランダーKT

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 カスタムターボ ロールーフ 4ナンバー I/Cターボ 純正エアロ 絶滅危惧車

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 9インチディスプレイオーディオ 両側パワードア 新車保証書 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バックカメラ HDMI接続 フルセグTV コーナーセンサー クルーズコントロール レーン逸脱警報

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ホワイトSPL限定車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    186.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD Bluetooth・カーナビ・キーレス・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置(ESP)

    本体価格
    198万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス SC 米国レクサス SC430 1年保証 左ハンドル ナビ付レザーシート

    本体価格
    139.8万円

  • 米国レクサス SC 430 左ハンドル AME20AW 車高調 ブリッツマフラー 黒革シート 2002年モデル

    本体価格
    133万円

  • 米国レクサス SC 430 BRANEWエアロ エンケイGTC02 19インチアルミホイール フルタップ車高調 ダクトフェンダー 競技用左右出しマフラー ドラレコ スーパーキャットレーダー カロッツェリアSDナビBluetooth対応

    本体価格
    155万円

関東
313
173.7万円
関西
139
173.6万円
東海
174
178.6万円
北海道
20
168.5万円
九州
92
169.3万円
東北
60
201.2万円
北陸・甲信越
70
180.6万円
中国
46
182.2万円
四国
50
168.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
144万円
北海道
0
---
九州
1
139.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アトレーの中古車を探す

SCの中古車を探す

アトレーとSCの比較トップへ

アトレーとSCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   米国レクサス  SC
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4300
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

アトレーとSCの比較トップへ

アトレーやSCと他の車種を比較してみる

 

アトレーとSCの比較トップへ

アトレーSCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!アトレーSCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーの中古車は964台、SCの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

アトレー、SCの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet