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アトレーとXC40を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとXC40の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ボルボ  XC40
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 165万円639万円
XC40の相場表を見る
919 中古車掲載台数 712
  • ダイハツ アトレー 660 RS カスタムカー・アルパインBIG Xナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・バックカメラ・デジタルインナーミラー・新品ホイール・タイヤ・ローダウン・LEDヘッドライト・新品シートカバー・12カ月無償保証・10000km

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンセグ・ドラレコ前後・ワンオーナー

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 車検対応2インチUP/黒AW&AT/ルーフラック

    本体価格
    216.3万円

  • ダイハツ アトレー 天晴 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 登録届出済未使用車・スマートアシスト・コーナーセンサー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト/フォグ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 オートライト・ハイビーム パワーウィンドウ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    178.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ ステアリングスイッチ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納式ドアミラー 荷室LEDルームランプ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス バックカメラ ターボ車 両側電動スライドドア キーフリーシステム プッシュスタート 全車速追従式クルーズコントロール オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    163万円

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    354万円

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  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD キーレス プッシュスタート LEDヘッド

    本体価格
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    本体価格
    413万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 関東仕入 フルセグナビ 黒革電動 純正19AW LEDライト ETC 全周囲カメラ カープレイ シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター USB入力端子 ATハイビーム

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD Harman/Kardon ベージュレザーシート

    本体価格
    274.8万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon 純正9インチナビ 360°カメラ 茶革シート シートヒーター インテリセーフ パイロットアシスト パワーシート パワーバックドア 禁煙車 19インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    312万円

関東
284
175.5万円
関西
149
178.6万円
東海
141
185.2万円
北海道
28
184.6万円
九州
90
169.5万円
東北
73
195.5万円
北陸・甲信越
64
183.9万円
中国
54
180.1万円
四国
36
161.3万円
地域別台数
関東
262
334.6万円
関西
115
367万円
東海
152
353万円
北海道
18
293.7万円
九州
44
346.3万円
東北
39
421.6万円
北陸・甲信越
46
351.4万円
中国
16
362.5万円
四国
20
307.2万円

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アトレーとXC40のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ボルボ  XC40
156.2万円191.4万円 新車時価格 389万円665万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
658 排気量(cc) 1476~1968
64 最高出力(馬力) 163~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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