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アトレーとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 123万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
964 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 切替4WD ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー リアヒーター スマートアシスト レーダークルーズC ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ 後方カメラ US

    本体価格
    173.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) 7型ディスプレイオーディオ Bluetooth アップルカープレイ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア (新品14インチアルミ&タイヤ) スマートキー クルコン クリソナ メッキモール

    本体価格
    186万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離3530キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    178.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー LED

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS R7年式 届出済み未使用車 キーフリー

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車保証 ターボ 衝突回避支援システム バックカメラ 両側電動スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    182.6万円

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    123万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI スプリットウィンドウスタイル スプリットウィンドウスタイルカスタムサバンナベージュベースペイント新品フロントヨーロピアンスタイルバンパー新品リアヨーロピアンスタイルバンパー新品ビンテージスタイルルーフラック

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI タイプI メッキバンパー ETC ベージュシート MT車 エンジンバイザー同色ペイント ランディングボートラバーサンドベージュ

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 四輪ディスクブレーキ ローダウン ショートストロークシフト

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 67y  YANASEディーラー車 1967年YANASEディーラー車純正サンルーフ付

    本体価格
    648.9万円

関東
313
173.7万円
関西
139
173.6万円
東海
174
178.6万円
北海道
20
168.5万円
九州
92
169.3万円
東北
60
201.2万円
北陸・甲信越
70
180.6万円
中国
46
182.2万円
四国
50
168.5万円
地域別台数
関東
5
369万円
関西
4
266.4万円
東海
7
243.2万円
北海道
2
230万円
九州
3
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
273万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  タイプI
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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