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アトレーとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
877 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ワイドエントリーナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    170.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証距離無制限 走行距離26287キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    155.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/9インチディスプレイオーディオ/スマートアシスト/インタークーラーターボ/バックカメラ/クルーズコントロール/イージークローザー付両側電動パワースライドドア/ウェルカムオープンドア

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ・両側電動・Pスタート・スマアシ

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー/禁煙車/純正9インチディスプレイオーディオ/TV/スマホ連携/ドラレコ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/両側電動スライドドア/オートライト/パワーウィンドウ

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 社外メモリナビ BT対応 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト オートライト 両側スライドドア スマートキー フォグランプ コーナーセンサー アイドリングストップ フロアマット

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Pスライドドア スマートキー

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WDターボ) (両側パワースライド) 純正ナビTV 地デジフルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー 外14アルミ&オープンカントリー ルーフキャリア LED&フォグ 右横修理

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ BT CD DVD フルセグ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール オートライト LEDライト 衝突被害軽減システム 純正フロアマット コーナーセンサー

    本体価格
    163.6万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ LZ 

    本体価格
    68万円

関東
283
176.3万円
関西
133
174.9万円
東海
142
184.6万円
北海道
24
186.4万円
九州
73
168.3万円
東北
59
200.2万円
北陸・甲信越
76
185.3万円
中国
55
175.5万円
四国
32
162.8万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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