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アトレーワゴンと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと124スパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  124スパイダー
VS
9.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 229万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
536 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド レクビィACミントキャンピングカー シンク 収納棚 室内カーテン エアロ 電動スライドドア 社外ナビ ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDヘッドライト 左側パワースライドドア 純正アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左パワ-スライドドア車検2年含ターボエンジン

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムTBRS フリップダウンモニター・ 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/ウィンカーミラー/純正13インチアルミホイール/左側電動スライドドア/トランクシガー電源有

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 1年間距離無制限保証/走行6.4万km/

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ディスチャージライト 電動格納ミラー ルーフキャリア 社外アルミホイール 4AT

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 車いす移動車 補助シート付 走行81000km

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    471万円

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    本体価格
    302.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー・黒赤レザーシートヒーター・ブレンボキャリパー・ビルシュタイン足廻・ナビ・フルセグTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・スポーツモード

    本体価格
    344.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ LEDヘッドライト 前後フォグ 純正17インチAW bremboキャリパー 赤ドアミラー ハーフレザーシート シートヒーター クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    294.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT 純正ナビ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ クルーズコントロール ETC 純正アルミホイール バックカメラ USB接続

    本体価格
    409万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 正規認定中古車 右ハンドル ブラック×レッドコンビレザーシート シートヒーター SDナビゲーション バックカメラ ETC クルーズコントロール アルミペダル 純正17インチAW キセノンHL

    本体価格
    388万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァマフラー LEDヘッドライ HKSサスペンション シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    438万円

関東
132
61.7万円
関西
88
69.5万円
東海
63
60.1万円
北海道
46
65.4万円
九州
90
72.2万円
東北
31
79万円
北陸・甲信越
30
65.3万円
中国
33
74.9万円
四国
23
52万円
地域別台数
関東
35
342.6万円
関西
22
396万円
東海
12
403.7万円
北海道
2
466.5万円
九州
3
461.9万円
東北
3
377.7万円
北陸・甲信越
1
473万円
中国
3
413.2万円
四国
1
418万円

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アトレーワゴンと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アバルト  124スパイダー
133.4万円182.1万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
658~659 排気量(cc) 1368
53~64 最高出力(馬力) 170
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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