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アトレーワゴンと90を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  90
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 ---
90の相場表を見る
601 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SDナビ ワンセグ ETC 盗難防止装置 純正AW

    本体価格
    35.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ETC ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 一年保証・走行距離無制限 走行29404キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ オートライト LEDヘッドライト 片側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD タイミングチェーン 社外ナビTV 地デジ ナルディウッドハンドル 社外14インチAW CD/DVD Bluetooth ETC キーレス 両側スライドドア オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーSAIIIリヤシート仕様 ウィンチ リモコン付き

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 黒ナンバー貨物登録可/ETC/車検2年

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ブラックエディション キレースアルミホイールナビエアコンPW

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ&フルセグTV・Bカメラ付き・パワースライドドア・キーレスエントリー・リアガラスフィルム張り・車検令和9年1月24日・ETC・純正AW ヨコハマタイヤ ice GUARD 165/65R13電動格納ウインカーミラー・

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 13AW ルーフキャリア 左パワスラ HDDナビ 地デジ DVD/CD Bluetooth ミラー型ドラレコ ETC ハンドルカバー シートカバー キーレス HID

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
162
60.6万円
関西
101
64.8万円
東海
65
56.6万円
北海道
49
63万円
九州
94
71万円
東北
38
76.7万円
北陸・甲信越
28
53万円
中国
32
79.5万円
四国
32
62.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンと90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  90
133.4万円182.1万円 新車時価格 447万円461万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
658~659 排気量(cc) 2309
53~64 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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