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アトレーワゴンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  TTSクーペ
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
584 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD キーレス ディスチャージライト 電動格納ミラー ルーフキャリア 社外アルミホイール 4AT

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII ナビTV・禁煙車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ 地デジ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD RS リミテッド SAIII 4WD ターボ 純正ナビテレビ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII メモリーナビ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 4WDATカスタムターボRタイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 禁煙車 ハイルーフ ターボ 純正ディスプレイオーディオ CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB バックカメラ キーレス パワースライドドア ブレーキアシスト レーンアシスト アイドリングストップ 純正13AW

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4AT CD オートエアコン

    本体価格
    43万円

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    本体価格
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    本体価格
    588万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Audi Exclusiveカラー B&O 灰革 マトリクスLED コンフォートA Pシート シートH バーチャルCP BT フルセグ Bカメラ クルコン Aハイビーム スペアキー 保証書

    本体価格
    330.8万円

関東
158
60.7万円
関西
90
70.6万円
東海
59
60.7万円
北海道
46
63.9万円
九州
97
71.4万円
東北
35
75.1万円
北陸・甲信越
31
58.3万円
中国
34
77万円
四国
34
67.4万円
地域別台数
関東
15
415万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   アウディ  TTSクーペ
133.4万円182.1万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
658~659 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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