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アトレーワゴンと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
7万円229万円
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中古車相場 55万円253万円
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543 中古車掲載台数 70
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ブレーキサポート 後期 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ LEDヘッドライト パワースライドドア スマートキー ローダウン/車高調 アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 社外メモリーナビ CD再生 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 後期 ブレーキサポート ワンオーナー 令和1年式 ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 パワースライドドア ドライブレコーダー キーレスキー LEDヘッドライト レーンキープアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 電動スライドドア バックカメラ フルセグ ナビ&TV Bluetooth ヘッドライトレベライザー 片側パワースライドオア LEDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突軽減システム

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ バックカメラ ターボ スマートアシスト 電動ドア LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン リモコンキ― 純正13インチアルミ

    本体価格
    137.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD ターボ LEDヘッドライト 左側

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー/7インチナビ/ETC/片側パワースライド/フルセグ/Bluetooth/CD・DVD再生/オートエアコン/ドラレコ/サイドバイザー/リアスポイラー/キーレス/取扱説明書/保証書/スペアキー

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 車いすスローパー 電動ウインチ 純正ナビ フルセグTV 前後ドラレコ ETC バックカメラ LEDヘッド キーレス

    本体価格
    127.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 2024年エンジン交換済み・ドラレコ・ETC・記録簿付き

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    92.8万円

関東
147
60.2万円
関西
87
71.3万円
東海
66
61.2万円
北海道
43
74.1万円
九州
73
75万円
東北
35
58.7万円
北陸・甲信越
34
63.5万円
中国
31
83.5万円
四国
27
58.9万円
地域別台数
関東
44
128.4万円
関西
13
114.8万円
東海
5
90.7万円
北海道
0
---
九州
6
106.3万円
東北
2
57.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  3シリーズグランツーリスモ
133.4万円182.1万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658~659 排気量(cc) 1995~2979
53~64 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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