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アトレーワゴンとi4を比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとi4の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  i4
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 359.9万円848万円
i4の相場表を見る
660 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 社外アルミ ETC Tチェーン

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ハイルーフ ターボ車 オートマ車 ETC

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 福祉車両 車いす 両側スライド ターボ

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    29.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア

    本体価格
    138.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII LEDヘッド/衝突軽減/電動スライド/社外ナビ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    141.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD スローパー福祉車両車いす

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    670万円

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    717万円

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    本体価格
    477万円

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    本体価格
    492万円

  • BMW i4 M50 4WD 

    本体価格
    529.9万円

  • BMW i4 M50 4WD デモカー コニャックレザーMスポーツシート

    本体価格
    788万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ 18AWヘッドアップBカメラ電動リアゲート

    本体価格
    482万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートP ハイラインP 純正TV

    本体価格
    568万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ コンフォートPKGデモカー電動トランク

    本体価格
    485万円

関東
191
64.5万円
関西
102
72万円
東海
84
54.7万円
北海道
51
70.9万円
九州
97
75.2万円
東北
48
71.8万円
北陸・甲信越
30
86.6万円
中国
31
83.2万円
四国
26
65.2万円
地域別台数
関東
24
578万円
関西
14
654.9万円
東海
4
564.5万円
北海道
2
709万円
九州
4
606.4万円
東北
4
704.7万円
北陸・甲信越
5
598万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円

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アトレーワゴンとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   BMW  i4
133.4万円182.1万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) 286~544
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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