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アトレーワゴンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンと300Cの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   クライスラー  300C
VS
7万円239万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.3万円358万円
300Cの相場表を見る
519 中古車掲載台数 42
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 車検整備付 スタッドレスタイヤ装着済 ノーマルタイヤ有 アルミホイール キーレス ETC

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 両側スライドドア CD ETC キーレス リビルトターボ交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 車検整備付・ターボ・ナビ・フルセグ・Bluetooth・スマートキー・ETC・エアコン・パワーウィンドウ・エアバック・ABS・横滑り防止・衝突軽減システム・電動格納ミラー・盗難防止装置・ラジオ・CD・DVD・2WD・ワゴン

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ロールーフ ワンオーナー 整備記録簿 禁煙車 キーレス ナビ TV DVD CD Bluetooth 両側スライドドア フルフラットシート 純正アルミホイール リアスポイラー パワステ ABS Wエアバック 修復歴なし OBD検査済み

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD ターボ キーレス エンスタ ナビ・TV ドアバイザー リヤヒーター 福祉車両 車椅子移動車

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 4WD 純正ナビ バックカメラ キーレス USB充電 オートエアコン リモコン式電動ウィンチ 車いす1名+2名 4名乗車 車検 2年付 福祉装備点検済 全国対応1年故障保証 修復歴無 福祉車両

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD /SDナビ/TV/片側電動スライドドア/HID/キーレス/記録簿

    本体価格
    82.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 車検整備渡し 車いす積載 ウインチ付

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD LEDライト・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・社外アルミホイール・キーレス・電動格納ミラー・CD再生・禁煙車・ABS・アイドリングストップ・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    130.5万円

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    35.3万円

  • クライスラー 300C 3.5 BSMA22インチホイール ナビバックモニター

    本体価格
    68.4万円

関東
135
61.9万円
関西
89
70.6万円
東海
61
60.5万円
北海道
38
73.8万円
九州
77
73.1万円
東北
35
73.2万円
北陸・甲信越
31
66.1万円
中国
29
69.9万円
四国
24
62.5万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
8
105.3万円
東海
4
102万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
138.3万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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アトレーワゴンと300Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   クライスラー  300C
133.4万円182.1万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
658~659 排気量(cc) 3517~6059
53~64 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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