| ダイハツ アトレーワゴン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.8万円～193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 587台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アトレーワゴンとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| ダイハツ アトレーワゴン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 133.4万円～182.1万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 658～659 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 53～64 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 13.4～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト＆足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。（2005.5） |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
アトレーワゴンとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
アトレーワゴンとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
アトレーワゴンとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アトレーワゴンとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は587台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
