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WR-Vとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
182.8万円477万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
774 中古車掲載台数 584
  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 純正バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    199.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 純正9型ホンダコネクトナビ 追従クルコン ルーフレール ホンダセンシング フルセグTV Bluetooth バックカメラ AppleCarplay パドルシフト ハーフレザーシート 純正17インチAW

    本体価格
    258.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    250.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車・メーカー保証付き

    本体価格
    242.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 保証付き バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 禁煙車 弊社デモカー 9インチナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ 障害物センサー USB フルセグTV LEDライト ETC 17インチAW パドルシフト サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    222.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC車載器 アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正17AW スマートキー 純正革巻きステリング ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    227.6万円

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    本体価格
    43万円

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    29.8万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン キャンピング仕様 ベッドマット メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外地デジTV キーレス ETC 電動格納ミラー 純正アルミ スタッドレスタイヤ 禁煙車  Bluetoothトランスミッタ 両側スライドドア左イージークローズ

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SDナビ ワンセグ ETC 盗難防止装置 純正AW

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII LEDフォグ・片側パワスラ

    本体価格
    138万円

関東
268
235.4万円
関西
92
233万円
東海
174
229.2万円
北海道
6
246.9万円
九州
66
238.9万円
東北
49
247.9万円
北陸・甲信越
71
232.4万円
中国
25
238.6万円
四国
23
233.2万円
地域別台数
関東
157
61.8万円
関西
89
70.7万円
東海
60
57.7万円
北海道
44
64.4万円
九州
100
73.1万円
東北
37
77.6万円
北陸・甲信越
30
58.9万円
中国
36
75.6万円
四国
31
63.8万円

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WR-Vとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ダイハツ  アトレーワゴン
209.9万円258.1万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496 排気量(cc) 658~659
118 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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