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Sクラスとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
745 中古車掲載台数 598
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スペシャルエディション フルレザーインテリア SR 直近重整備

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1021.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 右H/アンビエントエアコン吹き出し/3Dツイーター/リアヘッドレストモニター左右/ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ Rセーフ/リアコンフォートPKG カープレイ Brumesterサウンド 360°カメラ 左右後席モニター 全席シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート 黒革 右後席電動オットマン アンビエントライト

    本体価格
    1181.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革/サンルーフ/全周囲/純正AW/シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーエクスクル-シブ&ベーシックPKG ベージュ革 レーダーセーフティ パノラマSR シートヒーター ベンチレーション 3Dブルメスター HUD DIGITALヘッドライト エアバランスPKG  新車保証継承 前後純正ドラレコ 20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー/AMGラインパッケージ/リアコンフォートパッケージ/ドライバーズパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ/禁煙車/ACC/サンルーフ

    本体価格
    1648万円

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    118.8万円

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    79万円

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    本体価格
    26万円

関東
301
633万円
関西
144
630.6万円
東海
141
703万円
北海道
20
581.7万円
九州
53
474.3万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
624.2万円
中国
30
576.9万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
166
59.9万円
関西
100
65.7万円
東海
66
56.7万円
北海道
49
62.7万円
九州
92
68.4万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
27
52.7万円
中国
32
81.7万円
四国
31
64.5万円

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Sクラスとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  アトレーワゴン
1293万円2656万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2924~3982 排気量(cc) 658~659
330~503 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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