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アトレーワゴンとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとミニカトッポの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミニカトッポ
VS
9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 46.4万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
570 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ハイルーフ 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 禁煙車 SDナビ バックカメラ ドライブレコーダー 電動スライド HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    97.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 リモコンキー CD リアコーナーセンサー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD (車検2年)基本装備フル装備 両側スライドドア 社外CDオーディオ 電格ミラー インパネ4AT ABS 社外13インチAW タイミングベルト交換済

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD ワンオーナー キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ドライブレコーダー CDデッキ キーレスエントリー 電動格納カラードドアミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー 両側スライドドア ターボ パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    88.3万円

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  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    59.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Qt 

    本体価格
    87.5万円

関東
154
59.6万円
関西
103
66.2万円
東海
56
54.7万円
北海道
44
70.6万円
九州
85
64.6万円
東北
37
82.9万円
北陸・甲信越
21
57.2万円
中国
35
77.9万円
四国
35
64.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
71.7万円
東北
1
46.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとミニカトッポのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミニカトッポ
133.4万円182.1万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
658~659 排気量(cc) 657~659
53~64 最高出力(馬力) 40~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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