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アトレーワゴンとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  トッポBJ
VS
8万円193.9万円
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中古車相場 9.8万円100万円
トッポBJの相場表を見る
638 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 左側パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    113.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 4WD ターボ ETC フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS メモリーナビ フルセグ シートカバー

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 修復歴無 CD キ-レス フルフラット キ-レス

    本体価格
    40.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド タイミングチェーン キーレス スペアキー

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートワン ピッコロキャンパー ナビTV

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド  OP5年保証対 カスタムターボRSリミテッド  OP5年保証対

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外フルセグナビ パワースライド HID

    本体価格
    39.8万円

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    65万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 5速MT

    本体価格
    41万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

関東
181
64.1万円
関西
108
65.6万円
東海
84
58.2万円
北海道
52
77.9万円
九州
98
74.1万円
東北
44
78.4万円
北陸・甲信越
32
81万円
中国
23
90.7万円
四国
16
48.4万円
地域別台数
関東
7
45万円
関西
1
41万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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アトレーワゴンとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  トッポBJ
133.4万円182.1万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658~659 排気量(cc) 657~659
53~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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