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アトレーワゴンとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとロックスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   光岡自動車  ロックスター
VS
7.9万円193.9万円
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中古車相場 611万円768万円
ロックスターの相場表を見る
634 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 社外ナビ タイミングチェーン

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV パワースライドドア HID

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー リヤシート付 社外ナビTV 電動ウィンチリヤヒーター

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ アトレーワゴン リヤシートリフト SAIII 後席リフトアップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD Tベル交換102316km時実施・ターボ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 電動スライド ナビ バックカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ブラックエディション 4WD ハイルーフ キーレス

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    193.9万円

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    本体価格
    648万円

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    700万円

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    648万円

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    658万円

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    611万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ スマートブレーキサポート 禁煙車

    本体価格
    718万円

関東
185
66.6万円
関西
110
67万円
東海
74
59.6万円
北海道
51
74.5万円
九州
87
75.2万円
東北
56
68.5万円
北陸・甲信越
31
74.2万円
中国
23
76万円
四国
17
52.9万円
地域別台数
関東
6
695.6万円
関西
3
742.7万円
東海
1
611万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
648万円
四国
0
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ロックスターの中古車を探す

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アトレーワゴンとロックスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   光岡自動車  ロックスター
133.4万円182.1万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
658~659 排気量(cc) 1496~2000
53~64 最高出力(馬力) 132~181
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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