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アトレーワゴンとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  レパードJ.フェリー
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
542 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車両品質評価書付 フロントフォグランプ ETC 全席パワーウィンド― 純正オーディオ オートエアコン シートアレンジ ターボ付き車両 X07ブラックマイカメタリック シガーライター トランクシガーソケット

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 修復歴無 パワースライドドア ドラレコ ナビ テレビ CD アルミホイール ETC フルフラット ドアバイザ― 電動格納ドアミラー タイミングチェーン式 パワーウィンドウ ABS オートエアコン HIDライト

    本体価格
    46.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 電動ウィンチ リモコン付 リアヒーター

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ナビ/ワンセグTV(Bluetooth対応) オートエアコン 電格ミラー ETC ライトレベライザー 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 電動ウインチ 固定装置 リモコン付き

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ETC 両側スライド・片側電動 ナビ

    本体価格
    122.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左パワースライド・ナビテレビ・キーレス・アルミ・ETC・ターボ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX 助手席パワーコンフォートシート V8モデル

    本体価格
    158万円

関東
140
62.2万円
関西
88
65.8万円
東海
61
59.3万円
北海道
46
65.5万円
九州
88
70万円
東北
34
83.2万円
北陸・甲信越
27
64.3万円
中国
33
72.6万円
四国
25
57.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
156万円

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アトレーワゴンとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   日産  レパードJ.フェリー
133.4万円182.1万円 新車時価格 332万円474万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
658~659 排気量(cc) 2960~4130
53~64 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーワゴンの中古車は542台、レパードJ.フェリーの中古車は4台掲載しています。
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