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アトレーワゴンとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  デックス
VS
9.8万円169.4万円
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中古車相場 27万円59.2万円
デックスの相場表を見る
525 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS お買い得車パールホワイト社外アルミ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD ターボ4WD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD キーレス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    32.4万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS キーレス 電動格納ミラー HIDライト フォグランプ CD再生 ラジオ ターボ 両側スライドドア オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    33.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー 車いす移動車 補助シート付 走行81000km

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパーリヤシート付仕様SAIII 衝突被害軽減システム バックカメラ 両側スライドドア オートライト ナビ Bluetooth ワンセグ CD LEDヘッドライト キーレス フロアマット サイドドアバイザー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 4WD LEDヘッドライト 純正ナビ Bカメラ CD/DVD スマートアシスト Pスライドドア ATハイビーム キーレス 衝突軽減 電動格納ミラー ドラレコ PW リアベンチシート ETC LKA アイドリングストップ

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド MOMOステアリングハードル/左側電動スライドドア/地デジフルセグナビ/Bluetooth接続/ETC/スペアキー/トランクシガー電源有/後席フルフラット/純正13インチアルミホイール

    本体価格
    26.8万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
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    33.5万円

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    27万円

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    本体価格
    34.8万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

関東
127
63.3万円
関西
101
70.7万円
東海
56
54.2万円
北海道
41
70万円
九州
85
67.8万円
東北
35
79.3万円
北陸・甲信越
32
71.2万円
中国
24
70.5万円
四国
24
61.7万円
地域別台数
関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
4
35.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アトレーワゴンとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   スバル  デックス
133.4万円182.1万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658~659 排気量(cc) 1297
53~64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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