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アトレーワゴンとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ラッシュ
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
579 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ 4WD 走行距離71000km

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII LEDフォグ・片側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 福祉車両 SAスマアシ3 スローパー 折り畳み補助シート 電動ウインチ ナビ TV ETC Bカメラ ドラレコ リアヒーター タクシーメーター付

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII パワスラ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートハイビーム LEDヘッド オートライト LEDフォグ ナビ フルセグ DVD Bluetooth ドラレコ ETC キーレス USBソケット 純正13インチAW

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 社外ナビ キーレス ETC HIDライト 片側パワースライドドア 社外アルミホイール タイミングチェーン

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左オートスライド キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD ターボ4WD

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ付

    本体価格
    74.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 軽自動車 両側スライドドア 社外メモリナビ フルセグTV DVD/CD キーレス ETC LEDフォグランプ リアヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV ETC Bluetooth 電動ドア

    本体価格
    34.8万円

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    99.8万円

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    63万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G スマートキー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 禁煙車 純正SDナビ ドライブレコーダー ETC 革巻きステアリング オートエアコン フォグライト ブラックインテリア CD再生 プライバシーガラス 横滑防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    150.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD メモリーナビ・横滑り防止装置・ETC・バックモニター

    本体価格
    78万円

関東
153
62.2万円
関西
89
70万円
東海
60
57.7万円
北海道
44
64.4万円
九州
102
73.2万円
東北
36
79.4万円
北陸・甲信越
29
59.4万円
中国
36
75.6万円
四国
30
61.8万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
4
90.3万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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アトレーワゴンとラッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   トヨタ  ラッシュ
133.4万円182.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
658~659 排気量(cc) 1495
53~64 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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