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アトレーワゴンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとコンドルの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   UDトラックス  コンドル
VS
4.8万円215万円
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中古車相場 120万円1100万円
コンドルの相場表を見る
659 中古車掲載台数 106
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ディスチャージドランプ キーレス

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ダイハツクラフト楽旅

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD メッキパーツ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボ ハイルーフ 4WD エアコンクーラー パワステ 4WD AT

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー メモリーナビ 左パワードア

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ディスチャージ 純正CD 車検R7年5月

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタム ロールーフ タイミングベルト交換済 検7年2月26日

    本体価格
    5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD ナビBモニ電スラLEDライトETC横滑防止iStop

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 無修復歴 ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    75.5万円

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  • UDトラックス コンドル 増増トン 5段クレーン付 タダノ 造りボディ 標準幅 ベッド付 10.5t積

    本体価格
    応談

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    479万円

  • UDトラックス コンドル クレーン4段 ラジコン 積載2450キロ インタークーラーターボNOX適合

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    477.6万円

  • UDトラックス コンドル 増t車 5方開アルミ平 リターダー 床鉄板張り 格納式内フック

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    応談

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    本体価格
    428万円

  • UDトラックス コンドル 増トンセルフクレーン 4段ラジコンウインチ・積載5800Kg

    本体価格
    500万円

  • UDトラックス コンドル 2.95t アルミウイング車 F6・アルミウイング・車検1年実施

    本体価格
    187万円

  • UDトラックス コンドル 3.7トン 脱着装置付きコンテナ専用車 フックロール ラジコン LEDライト 6MT

    本体価格
    1100万円

  • UDトラックス コンドル 平ボディー アルミブロック ベッド付き ワイド 6.2mボデー 70アオリ 6MT

    本体価格
    188万円

  • UDトラックス コンドル アルミバンウイング 2.9t 

    本体価格
    120万円

関東
176
58.5万円
関西
108
65万円
東海
80
54.7万円
北海道
65
63.4万円
九州
78
63.3万円
東北
38
77.5万円
北陸・甲信越
32
91.3万円
中国
44
80.1万円
四国
38
58.8万円
地域別台数
関東
17
307.9万円
関西
16
319万円
東海
17
328.6万円
北海道
26
401.7万円
九州
20
334.4万円
東北
3
387万円
北陸・甲信越
4
343.2万円
中国
1
477.6万円
四国
2
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アトレーワゴンとコンドルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   UDトラックス  コンドル
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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